美媒:特朗普力促中美脱钩 美企却在盼中国产品

美媒:特朗普力促中美脱钩 美企却在盼中国产品
彭博社6月28日报导,原题:特朗普力促脱钩,美国企业却嫌我国货来得不够快 就在美国总统力劝本国企业抛弃我国之际,他们中许多却嫌不能更快地获得我国产品。无妨看看“梅丽娜”号的航程。这艘集装箱船周三从深圳邻近的港口起航,装载着运往美国千家万户的产品。这艘船显现货品流转是如安在因疫情而堕入瘫痪的全球经济中调整习惯的。“梅丽娜”能运载近4300个集装箱,在这个最多能装2万多集装箱的职业中,它只能算是小舟。疫情打乱国际最大经济体之间的航运,较小的集装箱船海运应运而生,“梅丽娜”就属这类。船小意味着更快。估计该船经过12天不间断飞行,将于7月6日在洛杉矶停靠,比相同航线的大船要早一周。与更快速度随同而至的价格是规范运价的两倍。运费已在飙升,由于全球最大的船运公司本季度已减缩约25%的运力,普遍认为全球经济远景迷雾重重。但现在,一些公司的运送需求仍然旺盛,这表明添加快速交给的进口成本是合理的,这样才干满意从防护医疗设备到婴儿泳池等各种网购的激增需求。总部坐落以色列海法的以星归纳航运(运营“梅丽娜”号)、总部坐落火奴鲁鲁的Matson公司和法国的达飞集团,现在都供给美中海运快线——这种联络凸显特朗普企图让两大经济体“彻底脱钩 ”并将出产带回美国本乡所面对的困难。以星公司太平洋区域履行副总裁容海迅说:“咱们估计,跟着电商在全球交易中的比例持续增加,这种加急服务需求将是长时间的。”全球约80%的交易都是经过海运,该职业一般有两个与我国节日相关的繁忙季——阴历新年和十一黄金周。总部坐落旧金山的货运物流公司Flexport Inc.的海运业务主管珀斯库斯说,快运这种高端服务正重塑这个职业,“假如你不早预定、不出高价,就会倒运。”Rural King Farm & Home Stores是在疫情封闭期间仍能开业的企业。坐落伊利诺伊州的这家零售商的物流司理希斯·皮特曼说他们较走运。作为小镇杂货店,Rural King与其他传统零售商并无不同,都经历过卫生纸、洗手液缺少。但得益于灵敏的供应链以及与我国等地供货商的密切关系,它成功坚持住大部分库存,并获得不错成绩。部分原因是对一些意外产品的需求——谁能料到松鼠喂食器会在这场卫生危机中畅销,还有塑料泳池。还有种产品也出其不意地飞快售罄。皮特曼说:“咱们刚又收到一批蹦床。最近一天就卖出300个。”幸亏他在我国有供货商,有一两百家。他们正帮助赶工,“这些订单令人难以置信。”(作者布伦丹·穆雷,乔恒译)